上海市工商业联合会-九游会平台

在“双碳”战略目标的指引下，重卡电动化已成为推动交通运输领域减碳的重要抓手，近日，嘉定工业区商会会员企业上海玖行能源科技有限公司自主研发设计的上港零碳无人驾驶智能重卡换电站在上海市临港新片区集疏运中心投入试运营。

重卡换电站模型

该换电站是洋山港水公铁集疏运系统的配套项目，共设12块电池及13个电池充电位，搭载企业最新研发的地轨龙门双工位换电机器人技术，利用机器人搭配机械伸缩臂设计实现协同换电，换电时间较原来的单机器人吊装换电方式缩短50%，最快换电时间1分50秒，可满足单日最高288车次的换电需求，为往返于洋山港与新片区集疏运中心、单程35千米的智能重卡提供绿色能源服务。

玖行能源成立于2014年，在落户嘉定之后，相关部门从房租减免、人才补贴、专项资金等方面给予大力扶持，培育企业做强做大。企业也苦练“内功”，每年以销售收入的7%至10%投入研发，瞄准智能充电桩和换电技术两个领域开展自主创新。

据中国汽车工业协会预计，未来重卡数量将维持在100-120万辆，而每辆重卡产生的污染量相当于200辆乘用车，重卡新能源化势在必行。但由于重卡电池自身重量大、安全风险高，所以，该领域一直少有人涉足。

“重卡换电的技术难点在于，要确保动力电池在重卡行驶使用中的安全和寿命，还要通过智能换电机器人系统精准装换，实现快速换电。”玖行能源常务副总翟刚锋介绍，企业通过运用物联网以及机器人实现电池吊装的精准到位，经过6年技术研发，最终打造出智能机器人换电系统，实现电动重型卡车的快速换电。翟刚锋介绍，目前市面上装载玖行能源产品的电动重卡已超35000辆。截至今年10月，玖行能源重卡已经建成353座换电站，在建18座，待建23座，覆盖31个省份的80多个城市。