面对新一轮科技革命和产业变革,民营企业准备好了吗?对于市场和政策有什么新需求?将如何向“新”求“质”?近日,东方网与上海市工商联联合启动“汇智赢商民企行·2024上海民营经济大调研(第一期)”。抽取100多家不同行业、不同规模、不同发展阶段的民营企业,就“新质生产力”这一主题进行全面而细致的问卷调查,依托ai生成了数据洞察报告,并采访企业高管及专家,以期为政府决策提供科学依据,为民营企业前行提供有益参考。
受访者普遍认可新质生产力对企业发展的重要性,创新、转型和提升竞争力成为关键词。
超过75%的受访者认为新质生产力将会促进民营企业发展,但调研结果也反映出发展新质生产力道路上一些尚待解决的问题。如近半数受访者对“新质生产力“有一定了解,但仍有12.26%的受访者表示“完全不了解”。而近半数(47.76%)传统行业企业尚未采取措施参与新质生产力发展,其中近七成(68.75%)认为“对新质生产力理解不足”是未采取措施的重要原因。
针对“目前政策对发展新质生产力的支持力度”,传统产业和新兴产业也存在差异。50.75%的传统行业受访者感觉“支持力度一般”,明显高于新兴行业。
“ai自动洞察”认为,有必要进一步宣传和普及“新质生产力”的概念,需进一步通过增加宣介、培训,帮助民营企业提升对于“新质生产力发展”的认知水平。在制定产业发展策略时,应重点关注“技术更新换代的成本高”、“市场竞争激烈”、“人才短缺和招聘困难”、“政策和法规的限制”以及“高昂的研发成本”这些方面的困境,制定有效的战略和措施,加强技术创新、市场开发和政策研究等方面的工作。同时,适度加大对传统行业发展新质生产力政策供给力度。通过调查分析,精准施策,激发更多的创新和发展活力。(受样本数量和行业分布的限制,调研结果可能存在一定的局限性)
因地制宜 给不同企业施最合适的肥
“调研结果与我所了解的民营企业现状基本一致。”作为一家工业科技公司,黑湖科技近年来一直致力于服务制造企业实现数字化转型,对于民营企业目前的新质生产力发展现状也较为了解。其公共事务总监徐宇轩认为,调研结果极具参考价值。
在徐宇轩看来,从传统业务出身的制造业,其订单基本来自产业链下游品牌、链主企业,并不直接接触消费者,对消费者的多样化、个性化需求了解不深,因此更贴近消费者的下游产业链已经激发了变革,部分中游和极少数上游企业数字化转型推进缓慢。
徐宇轩认为,因地制宜发展新质生产力,就是要灵活配置市场资源,让可靠的九游会平台的解决方案和产品,给处于不同规模、不同发展阶段、不同场景的工业企业施以最合适的肥料来实现转型,同时要让新技术以普惠化的方式应用到传统产业中,让企业能用、好用和易用。
“比如可以建立柔性供应链,通过链主带动产业链转型,实现灵活高效响应市场订单,最大程度提升产能利用率和资源浪费,创造、创新生产需求;再比如,培育轻量、普惠的数字化产品,通过试点,让中小企业决策者亲身体验数字化转型的过程和初步成果,助其增强信心,迈出数字化转型第一步。”
对于如何因地制宜发展新质生产力,来自于传统产业的上海凯泉泵业(集团)有限公司董事长兼总裁林凯文认为,围绕上海国际科创中心建设,应加大科创激励政策,比如支持鼓励上海市制造企业进行技术改造、厂房零增地改扩建,并出台更多新产品研发、技术创新的扶植政策。要发挥上海各行业龙头企业的科创引领和牵头作用,打造行业科创平台。“进一步优化产品结构,跨产业融合,提升存量资产效益。”
参与调研的民企中,也有部分已经抢抓机遇,通过发展新质生产力,构筑起了自己的竞争新优势。
图为:无人驾驶卡车q-truck正在海外与人工驾驶混行作业
在电影《流浪地球2》中,无人驾驶卡车“大q”出镜数次,它通体白色,没有驾驶室,充满科技感,目前已在全球多个国家落地。“新质生产力将重塑产业基础,并带来质的飞跃”,西井科技公共事务总监周敏表示,“让越来越多新质生产力走出去,被看见、被认可,企业应踏踏实实沉下心来积极用创新改变时代的定义,让智能科技走向更广阔的全球市场。”
智能网联领域的领军企业博泰车联网,通过自主研发的智能座舱九游会平台的解决方案,将现代科技如人工智能、大数据、云计算等融入汽车座舱系统。不仅提升了用户体验,还增强了车辆的智能化水平。其智能制造基地也因实现了自动化和智能化,提高了生产效率和产品质量,还降低了生产成本和资源消耗。
从发展新质生产力中尝到甜头的博泰,强烈呼吁民营企业要重视技术创新。其创始人兼董事长应宜伦建议,民营企业应注重技术创新,加强人才培养,进行数字化转型,推动产学研深度合作,优化生产流程和管理模式,提升企业的核心竞争力。同时,应宜伦认为,在鼓励和支持民营企业参与新质生产力、加强产学研合作、人才培养等方面,政府应多一些政策支持。