上海市工商业联合会-九游会平台

2021年是中国共产党建党一百周年。抚今追昔，一个词在上海企业家群体里慢慢热了起来——“沪商精神”。

在讨论“沪商精神”之前，有两个流行的说法需要讲一讲：“只听过浙商、徽商，哪里听过什么沪商” “上海这座城市对外资、国资青睐有加，对民企则有些重视不足”。

答案真的是这样吗？最近，在上海市工商联举行的系列研讨会上，实实在在的统计数据和来自一线的企业家讲述，向我们展示了沪商是个什么样的群体、上海民营经济是个什么样的面貌。

上海民营经济：与外企、国企鼎足而三

沪商精神研讨会现场

作为国际大都会，上海的外企、国企都很强。截至2020年底，上海累计引进的跨国公司地区总部达771家，外资研发中心达481家，位居全国首位。宝武钢铁集团、中远海运集团等一批行业龙头央企扎根上海。包括上汽集团在内，上海的地方国有企业资产总额突破24万亿元，是当之无愧的地方国资重镇。

在人们的直观印象中，上海的民营经济似乎要逊色很多。但统计数据显示，真实情况并非如此。

在最近举行的“沪商精神”专场研讨会上，上海市工商联披露了一组数据：2020年，上海的民营经济完成税收收入4777.70亿元，占全市比重达38.6%，较2019年提高1.5个百分点，创历史新高。科创板已上市的37家上海企业中，民营企业达到22家。

这样的数据说明，上海民营经济并不弱，而是与外企、国企呈现鼎足而三的格局。上海市政协副主席、市工商联主席寿子琪说，上海的民营经济质量是高的，民营经济对上海的贡献是大的。

上海市委负责人一直强调，上海并没有什么对某类所有制企业的特殊偏好，民营企业一直被视为“不可或缺的重要力量”；上海也将进一步创造让各类所有制企业公平竞争的市场环境，让民企感受到一视同仁、平等对待。“有人以为上海没有民营经济的‘基因’。其实，这个基因的烙印是很深的。”

沪商群体：不是籍贯概念而是地域概念

由民营企业出资、在上海研制的科考船“张謇号”

说完上海民营经济的基本盘，再说说奠定这一格局的沪商群体。

相比大名鼎鼎的浙商、徽商，沪商这个群体的知名度并不高。一些参加研讨会的企业家也表示，虽然在上海打拼多年，但很少参与沪商精神方面的研讨。

造成这一局面的原因是多方面的。其中一个原因，很多企业家都提到了，沪商更多是一个地域概念，而不是籍贯概念。

怎么理解这句话？在去年的上海市浙江商会年会上，上海市浙江商会会长、均瑶集团董事长王均金有一句精辟阐述：“在上海创业发展的浙江籍企业家是浙商，但同时也是沪商。”

寿子琪说，上海是一个海纳百川的城市，全国各地的人都来“闯上海滩”，所以沪商不是籍贯概念，而是地域概念。并且，这个地域概念好多年前，在上世纪初甚至更早一些，就已经存在了。

且不说荣毅仁、刘靖基这些在上海发展壮大的沪商，近年来引发广泛讨论的民族企业家张謇，也与上海有着千丝万缕的关系。

中国史学会副会长熊月之说，张謇常年奔走于南通和上海之间，在上海创办了各种各样的实业，包括大生上海事务所、上海大达轮步公司等。此外，民国初年张謇曾主持筹建上海吴淞商埠，还先后资助震旦学院、复旦公学、吴淞商船专科学校等。“包括张謇在内的一批人，有力维护了上海及周边地区的稳定和持续发展。用今天的话说，他们是长三角的灵魂人物。”

沪商精神：爱国有传承诚信是特质

上海拥有全国最大的民营航空公司

民营企业的发展壮大，除了党和政府的政策好，也离不开一代代沪商的奋斗。“以‘爱国、敬业、诚信、进取’为内核的沪商精神，既是上海企业家的精神品格，也是上海城市精神的重要组成部分。”上海市委统战部副部长、市工商联党组书记黄国平说。

“爱国、敬业、诚信、进取”这八个字，可谓字字千钧。从民族工商业的发源地，到正在建设的“五个中心”，在上海这个大舞台上，能够演绎数量众多而又精彩纷呈的企业家故事，与这八个字密不可分。

在八个字的沪商精神中，“爱国”排在首位，可谓源远流长。奥盛集团董事长汤亮说，老一代沪商先贤追随党的步伐，一边致力于发展民族工商业，一边以各自不同的形式，支持中国革命事业。新中国成立后，以荣毅仁、刘靖基等为代表的沪商人士，无论个人处于顺境还是逆境，对党的事业一直抱有信心，听党的话、跟着党走，从来没有动摇过。

“同时需要看到，上海开埠以来，因为得天独厚的区位优势，一直是‘货通天下’的起点和终点。不仅上海货要流通全国、全国货经上海出口到世界，外国货也大多经上海转运到全国。在这个意义上，上海是中国近代历史上最早做到‘国内国际双循环’的城市之一。沪商如果缺乏诚信、敬业的素质，根本无法自成一派，也无法成就一番大事业。”汤亮认为。

沪商的这些精神特质，既有历史的积淀，也有对当下和未来的启示。

国内最大民营航空公司——春秋航空的创始人王正华，如今已年过七旬。回顾春秋“一飞冲天”的历程，王正华认为“诚信”是企业发展的关键引擎。

“做航空以前，我以为航空公司几十亿元、几百亿元的身价，是不会欠钱的。做了航空以后，才知道行业内没有不欠钱的公司。不仅欠银行的钱、机场的钱，连国家的钱也敢欠。”王正华说，春秋从起家之初，就提出无论做旅游还是航空，不欠任何人一分钱。

春秋的不欠钱并非不借钱，而是所有的款项要及时支付。做到这一点，知易行难。“比如协议上是10日付，我们9日就把款打给对方。连我们的财务都嫌麻烦，因为碰上节假日的时候需要加班。”王正华笑言。

养大眼界、做大事业、展大情怀

奥盛集团研发的桥梁缆索

“以‘爱国、敬业、诚信、进取’为内核的沪商精神，蕴含着宽阔的眼界、敏锐的思想、创新的勇气、实干的精神和良好的品质，要求企业家始终能够把个人抱负和国家民族命运紧密相连，始终能够把企业的发展和社会的不断进步紧密相连。”在最近举行的新沪商联合会第四届第一次会员代表大会上，上海市委常委、统战部部长郑钢淼说。

郑钢淼认为，在上海建设中国特色社会主义现代化国际大都市的历史进程中，民营企业家只有养大眼界、做大事业、展大情怀，才能更好弘扬传承“沪商精神”。

诚然，要实现“高质量发展”，上海的民营经济还要不断发力。这不仅是总量上的，更是结构、质量和价值观上的。

百年以前，民族工业先驱张謇有一句名言：“不知世界何以知国”。新一代的沪商，身处开放最前沿上海，更加需要宏阔的世界眼光。

“我在华东理工大学读博士时，发现国内实验室每年需要进口大量的科研物资，价格贵不说，周期还长。小到试剂耗材，大到精密仪器，这些产品和服务与国家的创新驱动和产业升级息息相关。”作为国内首家不休学、不退学的大学生科创板上市公司，泰坦科技创始人谢应波带领团队开创了国内“科学服务”的新赛道。

瞄准世界500强赛默飞等行业巨头，谢应波等创始团队用租来的实验室搞研发，从产品进口替代，到品牌进口替代，如今已形成科学服务领域的自主品牌矩阵和整体九游会平台的解决方案能力。

作为国际金融中心，上海有着波澜壮阔的资本市场，造富神话并不鲜见。从桥梁缆索制造、先进医疗器械、航空发动机零部件再到高温超导技术，奥盛集团董事长汤亮最闪亮的标签是“实业”和“创新”。

“制造业是国家整体发展的‘压舱石’。”汤亮说，唯有实体经济的繁荣，才是富国之基；唯有制造业的强大，才是强国之本。坚守实业报国情怀，进取再进取，创新再创新，应当是新一代沪商的追求目标。